中鐵寶橋助力舟山擁抱“大橋時代”
2018年11月15日 來源:

    11月13日,由中鐵高新工業股份有限公司旗下中鐵寶橋參建的舟山市秀山大橋主橋順利合龍,大橋主體結構已經完成,舟山人民距離“大橋時代”又近一步。據悉,這也是自2001年挺進舟山群島以來,中鐵寶橋參建的第六座大型橋梁工程,創造了在一座城市連建六橋的佳績,充分彰顯了公司強大的造橋實力和良好的品牌形象。

    2001年,公司中標舟山大陸連島工程(舟山跨海大橋)中的首座大型鋼橋梁——舟山桃夭門大橋。為了搞好這項工程建設,公司組建了一支強大的建橋團隊,輾轉千里進駐舟山群島。工程建設中,廣大職工戰勝了臺風大、天氣潮、毒蛇多、生活苦、出行難等困難,“干在大廠房、睡在大板床、吃在大食堂、當著大和尚”,歷時一年保質保量完成了大橋建設任務,向舟山人民交上了第一份滿意答卷。
 

    “一花引來百花香”。憑借一流的隊伍風貌、優異的工程質量、良好的品牌形象,在隨后的舟山群島橋梁工程承攬中,公司先后中標了舟山西堠門大橋、舟山金塘大橋、舟山新城大橋、舟山秀山大橋、舟山富翅門大橋鋼梁合同。面對一座座新工程帶來的考驗和挑戰,公司職工百尺竿頭、再接再厲,大力開展技術攻關,持續推進技術創新,實現了“建一座橋梁、樹一座豐碑、交一方朋友、占一方市場”的持續發展目標。特別是公司承建的舟山西堠門大橋,主跨達1650米、鋼梁總重31000噸,是世界第二大鋼箱梁懸索橋,先后榮獲國際橋梁協會“古斯塔夫斯·林德薩爾獎”“全國優秀焊接工程一等獎”“菲迪克2015年度工程杰出項目獎”“中國建設工程魯班獎”等,被譽為我國現代橋梁史上的“珠穆朗瑪峰”。同時,在2015年度國家科學技術獎勵大會上,舟山跨海大橋也喜獲“2015年度國家科學技術獎”,該工程五座橋梁中有三座出自中鐵寶橋職工之手。(作者:高貴林蔣曉強 陳龍)


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