新手如何購買汽車?
2016年03月03日 來源:

    在中國車市上,決定一個買家出手買什么車的要素,第一是錢,第二是眼緣,第三是品牌,第四,應該就是“能見度”了。而一種車的“能見度”,當然取決于它的銷量,銷量大,街上看到的就多,周圍親朋好友買的就多,于是這款車就強勢地占據了一個買家的心目,成為他出手時的一個重要目標。跟風來買車,確實有一定的道理,既然有這么多人選了、用了,車子品質至少還過得去。但這種方法有時候也不科學,我先舉一個例子說明這一點。

    在中國這樣的新興市場上,買家們的汽車知識不夠豐富,所以就會有一些奇葩車型流行。德系某車型在中國車市上賴了這么多年,也引發了不少抗議聲,VW的解釋是,他們早想把該車型從生產線上拿下了,但“人民群眾不答應”。試想一下,如果VW在本世紀還要在德國市場上投放該車型,德國的群眾一定以為VW瘋掉了。這就是差別。中國車市上,現在仍然保留了一些奇葩車型,以便測試中國買家的眼力。

    其實,隨大溜兒買車也是沒辦法的辦法。很多人是從自行車一下子過度到汽車的,沒什么知識準備,在車市上看得眼花繚亂也是正常,這種時候,看看別人買什么,自己也跟著買什么,也是避免犯錯誤。

    在成熟市場上就不一樣了,那些貨們從小在汽車堆兒里長大,大人們講起車來頭頭是道,孩子們剛成年就擰著方向盤亂跑,他們挑起車來,自然不會無所適從。在這種市場上,銷量靠前的車型,一般都是口碑響當當的經典好車,即使跟著大溜兒走,選到的也絕對是好東西。

    這還不算,他們有各種消費者報告、各種碰撞測試、各種可靠性調查,而且還都比較靠譜,實在拿不定主意,看看這些東西也能撥云見日——銷量好的車型,在各種測試、各種報告中肯定也會有好成績,總之,你信誰都可以。

    我們也有這個測試那個報告,但稍稍有點閱歷的人都知道,誰信誰上當。連豪華品牌的汽車都放毒氣了、連小鋼炮都沒有后鋼梁了,連驕橫的官車品牌都登上交車滿意度榜首了,你說,讓懵懵懂懂的汽車買家們聽誰的?

    然則, 新手買車,不隨大溜又奈何?

    大溜可以隨,但要辯證地隨。大致來說,銷量大的車型,一般是靠得住的,但中國車市上,確實有一部分銷量大的車型,在華麗的外表和堅挺的品牌背后,是被人動了手腳的身子骨,整車品質并不出眾。尤其是那些專為中國市場開發的車型,外觀十分討巧,全靠在不容易看得到的部分控制成本,有的是舊平臺換新包裝的,有的是小平臺拉扯大的,從零部件入手降成本更是常用手法。

    所以,買車不能光看外觀,也不能盲目信賴品牌,一個炫酷的外觀和一個耳熟能詳的品牌,在中國足可以支撐起龐大的銷量,但汽車的內在品質很可能非常一般。

    那么 如何挑選汽車哪?

    對于那些合資品牌,如果非常在意品質,應該重點考慮那些“國際版”車型,尤其是主要目標市場是歐美日的“國際版”。這些車的設計研發標準比較高,即使想在制造環節上省些錢,也只能在有限的范圍內搞點小動作。而如果一款車在研發設計之初就是為了降成本,可動的地方就多了,動完之后,車子是什么品質也就不好說了——那些“新興市場版”車型價格會比較低,但你對整車品質的要求就不能像針對發達國家市場的“國際版”那樣高。

    對于合資品牌,想隨大溜,最好看看成熟市場上銷量好的車型,要是隨上發達國家市場的大溜,準保錯不了;要是想買那些只在中國市場上銷路好的車型,還是多做做功課為妙。

    如果是自主品牌,因為沒有那么多亂七八糟的門道,買車時倒是可以隨大溜。只是,也要注意多聽聽車主們的意見,看看質量控制究竟 如何,有沒有你特別在意的問題出現。

    還有一點需要購車者們注意。觀察中國車市銷量表,會發現一個有趣的現象,真正的好車,往往藏于第二梯隊。具體點說,銷量前10的車,品質往往很一般,但銷量排名10到20,反倒是臥虎藏龍,在買車時,很值得仔細看一看。

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